Tổng kết Năm an toàn giao thông 2013: Tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí

Theo số liệu báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong năm 2013, trên địa bàn cả nước đã xảy ra 29.385 vụ TNGT, làm chết 9.369 người, bị thương 29.500 người. So với cùng kỳ năm 2012 giảm 1.610 vụ (-5.19%), giảm 55 người chết (-0,58%), giảm 3.045 người bị thương (-9,36%). Như vậy năm 2013, tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương vì tai nạn giao thông (TNGT) và là năm thứ hai số người chết vì TNGT tiếp tục giảm xuống dưới 10.000 người. Có 37 tỉnh, thành phố giảm cả 3 tiêu chí; 17 tỉnh, thành phố có số người chết vì TNGT giảm trên 10%; 14 tỉnh, thành phố có số người chết vì TNGT giảm từ 5 đến dưới 10%; 11 tỉnh, thành phố có số người chết vì TNGT giảm từ 1 đến dưới 5% trong đó có Đắk Lắk.

Công tác tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm được tăng cường trong năm qua, đã xử lý 5.536.203 trường hợp vi phạm TTATGT đường bộ, tạm giữ 31.407 ô tô, 609.945 mô tô, 12.753 phương tiện khác; tước giấy phép lái xe 449.223 trường hợp. So với năm 2012, số vi phạm giảm 1.565.953 trường hợp (22%), số tiền phạt tăng 570,88 tỷ đồng (24,8%). Số vu, số điểm ùn tắc giao thông đều giảm, cụ thể: tại Hà Nội, số điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông giảm từ 124 điểm xuống còn 57 điểm; tại Thành phố Hồ Chí Minh, trong năm không để xảy ra vụ ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút, giảm 8 vụ (giảm 100%) so với năm 2012.

Như vậy, tình hình TNGT năm 2013 có nhiều chuyển biến tích cực, tình trạng ùn tắc giao thông trong các đô thị lớn đã được khắc phục. Điều đó thể hiện quyết tâm và nỗ lực của cả hệ thống chính trị trong việc thực hiện quyết liệt các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), đặc biệt là sự cố gắng của Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công an trong việc thực hiện các giải pháp trọng tâm, siết chặt quản lý vận tải, kiểm soát tải trọng xe và các nguyên nhân trực tiếp gây ra các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe tải nặng và xe container.

Tuy nhiên, trong năm 2013 số người chết vì TNGT vẫn chưa đạt được chỉ tiêu đề ra, thiệt hại do TNGT gây ra vẫn cao, điều đó cho thấy tình hình TNGT vẫn còn diễn biến phức tạp. Để tiếp tục triển khai thực hiện có hiệu quả các giải pháp nhằm tạo chuyển biến tích cực hơn nữa trong công tác đảm bảo trật tự ATGT trong năm 2014, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã chỉ ra một số tồn tại, hạn chế cần khắc phục như: sớm hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, khắc phục tình trạng ban hành chậm, chưa sát thực tế, chưa nhất quán; cần triển khai đồng bộ, chặt chẽ trong phối hợp giữa các lực lượng liên quan; tiếp tục nâng cao năng lực kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng kịp thời nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội; tăng cường công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực hoạt động kinh doanh vận tải, khắc phục tình trạng buông lỏng quản lý, chậm triển khai các quy định pháp luật về điều kiện kinh doanh vận tải; tăng cường quản lý phương tiện cơ giới…

Nguyễn Thao