Đẩy mạnh thực hiện các giải pháp siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ

Ngày 26/5/2016, UBND tỉnh Đắk Lắk đã ban hành Công điện số 03/CĐ-UBND nhằm triển khai thực hiện Công điện số 18/CĐ-UBATGTQG ngày 14/5/2016 của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia về việc tiếp tục đẩy mạnh thực hiện các giải pháp siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện trên đường bộ. Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ban, ngành, UBND các huyện, thị xã, thành phố căn cứ thẩm quyền, trách nhiệm được giao thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp sau đây:

1. Sở Giao thông vận tải (GTVT):

- Tiếp tục rà soát, đóng góp ý kiến (khi có yêu cầu) để hoàn thiện quy định pháp luật về quản lý kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải (KDVT) bằng xe ô tô, quản lý an toàn kỹ thuật phương tiện, đào tạo sát hạch cấp phép lái xe; bổ sung quy định về trách nhiệm và xử lý vi phạm đối với chủ phương tiện KDVT, cơ sở đào tạo sát hạch cấp giấy phép lái xe, trung tâm đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ, cơ quan quản lý nhà nước và người thực thi công vụ về trật tự ATGT.

- Cử cán bộ Thanh tra giao thông tham gia các lớp tập huấn chức năng quản lý nhà nước theo các quy định về kinh doanh và điều kiện KDVT bằng xe ô tô và nghiệp vụ về chuyên ngành GTVT do Bộ GTVT tổ chức.

- Chỉ đạo lực lượng Thanh tra GTVT phối hợp với các lực lượng của Công an tỉnh tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm về thực hiện các quy định pháp luật về kinh doanh và điều kiện KDVT bằng ô tô, xếp hàng lên xe ô tô; chú trọng kiểm tra tại các trụ sở đơn vị KDVT, các điểm tập kết phương tiện (bến xe khách, bến xe hàng, các điểm xếp, dở hàng hóa lên phương tiện), tước giấy phép lái xe, thu hồi phù hiệu và giấy phép KDVT đối với chủ phương tiện cố tình vi phạm, tái phạm nhiều lần theo đúng quy định của pháp luật; đổi mới phương thức kiểm tra, tránh gây phiền hà đối với đơn vị KDVT lái xe.

- Chủ trì, phối hợp với các sở, ban, ngành, UBND cấp huyện kiểm tra, rà soát hoàn thiện quy hoạch chi tiết mạng lưới tuyến và các cơ sở hậu cần vận tải, công bố và tổ chức quản lý các điểm đón, trả khách dành cho xe ô tô vận tải hành khách tuyến cố định; tổ chức tập huấn nâng cao năng lực quản trị cho các đơn vị KDVT; tăng cường kiểm tra việc thực hiện quy định pháp luật về kinh doanh và điều kiện KDVT bằng xe ô tô; sử dụng thông tin từ hệ thống dữ liệu thiết bị giám sát hành trình xe ô tô của Tổng cục đường bộ Việt Nam hoàn thiện phương án tổ chức giao thông cho xe ô tô khách, ô tải trên mạng lưới đường bộ.

2. Công an tỉnh:

Chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông phối hợp với các lực lượng cảnh sát khác và ngành GTVT tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm của lái xe và chủ xe KDVT, đặc biệt là hành vi vi phạm nồng độ cồn, sử dụng chất ma túy, vi phạm tốc độ, chở quá số người quy định, chở hàng hoặc xếp hàng lên xe ô tô vượt quá tải trọng cho phép; cưỡng chế, trấn áp các hành vi chống người thi hành công vụ; đẩy mạnh công tác giáo dục chính trị, tư tưởng, chấn chỉnh lề lối, tác phong làm việc của lực lượng thực thi công vụ; tăng cường kiểm tra, giám sát xác minh và xử lý nghiêm những người thực thi công vụ có hành vi nhũng nhiễu, gây khó khăn cho người dân, bao che, dung túng cho các lái xe, chủ xe KDVT bị xử phạt cho ngành GTVT để xử lý theo quy định của pháp luật về kinh doanh và điều kiện KDVT.

Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm quy định pháp luật về trật tự ATGT đối với chủ xe và lái xe KDVT; tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Sở GTVT thực hiện kiểm soát tải trọng xe ô tô; phân công nhiệm vụ cụ thể và xác định rõ trách nhiệm đối với đơn vị, cá nhân.

3. Sở Thông tin và Truyền thông:

Quán triệt các cơ quan thông tấn báo chí đẩy mạnh công tác tuyên truyền về các quy định kinh doanh và điều kiện KDVT ô tô, công tác kiểm soát tải trọng xe, về ảnh hưởng của xe quá tải đến kết cấu hạ tầng giao thông, cuộc sống của từng người dân cũng như ATGT; biểu dương những gương người tốt, việc tốt trong công tác này; vận động người dân và các đơn vị KDVT tự giác chấp hành các quy định pháp luật, tham gia đấu tranh chống lại những hành vi vi phạm quy định pháp luật và các hiện tượng tiêu cực của lực lượng thực thi công vụ.

4. Ban ATGT tỉnh:

Chủ trì, phối hợp với các đoàn thể chính trị xã hội và Ban ATGT cấp huyện đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành pháp luật ATGT cho chủ xe, lái xe KDVT và người dân; vận động nhân dân tham gia giám sát công tác quản lý nhà nước về KDVT và kiểm soát tải trọng phương tiện; thiết lập đường dây nóng về ATGT để tiếp nhận và xử lý thông tin cho người dân phản ảnh.

Với những nhiệm vụ, giải pháp trên đây, hy vọng công tác quản lý KDVT và kiểm soát tải trọng trên địa bàn tỉnh sẽ được chấn chỉnh, đi vào nề nếp.

Ngọc Dung